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Schlauchreifen

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Challenge - Paris-Roubaix Tubular Tire - 27mm

Challenge - Paris-Roubaix Tubular Tire - 27mm

    €54,95 EUR
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Continental Competition Pro LTD – AL-Schlauchreifen – 22 mm

Continental Competition Pro LTD – AL-Schlauchreifen – 22 mm

    €55,95 EUR
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Continental Competition Pro LTD – Allround-Schlauchreifen – 22 mm

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Continental Competition Pro LTD – ALX (Rautenmuster) Schlauchreifen – 22 mm

Continental Competition Pro LTD – ALX (Rautenmuster) Schlauchreifen – 22 mm

    €61,95 EUR
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Continental Competition Pro LTD – ALX RS Profile (Slick Center) Schlauchreifen

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    €61,95 EUR
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Continental Competition ProLTD ALX RS 22 mm Schlauchreifen

Continental Competition ProLTD ALX RS 22 mm Schlauchreifen

    €55,95 EUR
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Continental Podium TT ProLTD – Diamond Profile – Schlauchreifen

Continental Podium TT ProLTD – Diamond Profile – Schlauchreifen

    €71,95 EUR
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Continental Tubular Cement – ​​Aluminiumfelgen

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FMB-Prototyp 22-mm-Schlauchreifen

FMB-Prototyp 22-mm-Schlauchreifen

    €45,95 EUR
    €76,95 EUR
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FMB-Prototyp 22-mm-Schlauchreifen – vorgeklebt

FMB-Prototyp 22-mm-Schlauchreifen – vorgeklebt

    €42,95 EUR
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FMB-Prototyp 23-mm-Schlauchreifen

FMB-Prototyp 23-mm-Schlauchreifen

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FMB-Prototyp-Schlauchreifen

FMB-Prototyp-Schlauchreifen

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Goodyear-Prototyp-Schlauchreifen – 25 mm

Goodyear-Prototyp-Schlauchreifen – 25 mm

    €61,95 EUR
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Maxxis Prototyp-Schlauchreifen

Maxxis Prototyp-Schlauchreifen

    €35,95 EUR
    €61,95 EUR
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Maxxis Prototyp-Schlauchreifen – vorgeklebt

Maxxis Prototyp-Schlauchreifen – vorgeklebt

    €35,95 EUR
    €61,95 EUR
  • 28mm

Schlauchreifen

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Der einzige Kontaktpunkt, den Sie zwischen dem Boden und Ihrem Fahrrad haben, sind die Reifen des Fahrrads. Möchten Sie weniger Rollwiderstand und mehr Geschwindigkeit erreichen? Möchten Sie zum Punkt Z gelangen, ohne das Gefühl zu haben, dass Sie gerade das gesamte Alphabet durchgedreht haben?

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Was sind Schlauchreifen (Nähreifen)?

Ein Nähreifen ist ein Fahrradreifen, bei dem der Schlauch in den Reifen eingenäht ist. Dies bedeutet, dass Schlauchreifen auf einen höheren Druck aufgepumpt werden können und mehr Bar erreichen als ein normaler Reifen. Das sorgt für einen geringeren Rollwiderstand und eine höhere Geschwindigkeit auf Ihrem Fahrrad.

Der Unterschied zwischen offenen und vernähten Reifen

Bei der Wahl zwischen einem Paar offener oder genähter Fahrradreifen ist es wichtig, den Unterschied zu kennen und zu wissen, wie sich jeder auf Ihr Fahrverhalten auswirkt.

Offene Reifen

Offene Reifen (auch als offene Schlauchreifen, Drahtreifen oder schlauchlose Reifen bekannt) sind der am häufigsten verwendete Reifentyp. Bei offenen Reifen befindet sich ein separater Schlauch im Inneren des Reifens, der den Reifen an Ort und Stelle hält.

Offene Reifen haben ein geringes Gewicht und eine hohe Flexibilität bei einem hohen TPI-Wert (Threads per Inch).

Reifen zum Aufnähen

Bei vernähten Reifen umschließt der Reifen den Schlauch. Der Reifen wird in den Reifen eingenäht oder abgeklebt. Nähreifen können nur auf Rädern und Felgen verwendet werden, die speziell für Nähreifen hergestellt wurden.

Ein Nähreifen wird mit einem speziellen „Felgenkleber“ in zwei Schritten auf die Felge geklebt. Zunächst wird eine Schicht Kleber auf die Felge aufgetragen und einen Tag trocknen gelassen. Im zweiten Schritt erhält die Felge eine weitere Schicht Kleber und der vernähte Reifen wird darauf gelegt und lässt einen weiteren Tag trocknen.

Wenn Sie diese beiden Klebeschichten aufgetragen haben, können Sie den Reifen nach einer Reifenpanne oder anderen Anforderungen wechseln, ohne erneut kleben zu müssen. Dazu gießt man Aceton oder Reinigungsbenzin unter den Reifen, wodurch sich der Felgenkleber auflöst und wieder festklebt. Sie können den Reifen auch abkleben, anstatt ihn zu kleben. Achten Sie nur darauf, hochwertiges Klebeband zu verwenden.

Vorteile von Nähreifen (Schlauchreifen)

  • Nähreifen wiegen weniger als normale Drahtreifen und Schläuche
  • Eine größere Elastizität trägt zu mehr Komfort und Stoßdämpfung bei
  • Weniger Rollwiderstand
  • Im Falle einer Reifenpanne können Sie weiterfahren, ohne die Schlauchfelge zu beschädigen
  • Aufgenähte Reifen halten einem deutlich höheren Reifendruck stand
  • Es handelt sich um einen Hochleistungsreifen mit entsprechend hohem Fahrkomfort

Der einzige Nachteil entsteht, wenn man einen Fahrradschlauchreifen wechseln und eine Reifenpanne reparieren muss. Wenn Sie nicht dafür ausgebildet sind, ist es ziemlich schwierig und Sie benötigen einen Fachmann, der damit umgeht. Obwohl vernähte Reifen oft als pannenfreie Reifen bezeichnet werden (oder Pannensicherheit versprechen), können sie beschädigt sein und müssen gewechselt werden.

Bitten Sie vor dem Kauf unsere Fahrradreifen-Experten um Hilfe und Beratung.

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